Estructura para valla publicitaria: viento, cimentación y diseño

La estructura de una valla publicitaria se diseña, ante todo, para el viento. Una valla pesa poco, pero expone una cara enorme al aire, y esa fuerza horizontal, aplicada a varios metros de altura, intenta voltearla desde la base. Por eso un buen diseño resuelve cuatro cosas en conjunto: la carga de viento del sitio, el tipo de soporte (monoposte, torre en celosía o pórtico), las conexiones con su placa base y una cimentación capaz de resistir el volcamiento. Si alguna de las cuatro se improvisa, la valla queda en riesgo, aunque el resto esté bien calculado.

Por qué el viento manda en una valla

En la mayoría de las estructuras, el diseñador se preocupa primero por el peso que deben cargar. En una valla es al revés: el panel, la perfilería y la lona o lámina son relativamente livianos, pero la superficie expuesta es grande. El viento empuja esa superficie como si fuera una vela, y la estructura debe llevar ese empuje hasta el suelo.

Lo que hace crítica a esta carga es el brazo de palanca. La fuerza actúa en el centro de la cara, a varios metros sobre el terreno, y genera en la base un momento de volcamiento grande. Ese momento es el que dimensiona la columna, la placa base, los pernos de anclaje y la cimentación.

La carga de viento no es un valor único para todo el país. Depende, entre otros factores, de:

La ubicación: la velocidad de viento de diseño cambia según la región.
La altura: el viento es más fuerte a medida que se sube.
La exposición: una valla en campo abierto o junto a una vía rápida recibe más viento que una rodeada de edificios.
La topografía: colinas, bordes de talud y cañones pueden aumentar la velocidad del viento.
La forma y la porosidad del panel: no es lo mismo una cara sólida que una con perforaciones.

En Colombia, las cargas de viento se calculan según el Título B de la NSR-10, y el diseño de los elementos de acero se hace según el Título F. También debe verificarse el sismo (Título A), en especial cuando la valla lleva elementos pesados, como pantallas LED o plataformas de mantenimiento.

Dos vallas del mismo tamaño pueden necesitar estructuras muy distintas si una está en una calle protegida de la ciudad y la otra en una vía abierta o en lo alto de una loma. Por eso no conviene copiar el diseño de una valla para instalarla en otro sitio.

Tipos de estructura para vallas

El sistema estructural se elige según el tamaño de la cara, la altura, el espacio disponible en el predio y cómo se va a hacer el mantenimiento. Estos son los más comunes, con ejemplos que hemos diseñado:

Sistema	Cómo trabaja	Cuándo suele convenir	Ejemplo FERRCO
Monoposte	Una sola columna en voladizo lleva todo el momento a la cimentación	Poco espacio en el predio, estética limpia, caras de tamaño moderado	Valla vertical en Itagüí
Torre en celosía	Una torre triangulada reparte las fuerzas entre varios elementos más livianos	Vallas altas o caras grandes, donde un monoposte resultaría muy pesado	Valla junto al peaje de Envigado
Pórtico o pasavías	Columnas a lado y lado sostienen la publicidad sobre una vía o un paso	Publicidad que cruza una circulación, con acceso para mantenimiento	Soporte tipo pasavías con escaleras de mantenimiento
Gran formato	Un bastidor rígido sostiene la cara y la estructura de soporte se dimensiona para un empuje de viento alto	Caras muy grandes, donde el bastidor y sus conexiones pesan tanto en el diseño como la columna	Valla del Aeropuerto El Dorado

Puede ver estos y otros soportes en nuestra sección de proyectos de vallas y pantallas, incluida la valla publicitaria del Aeropuerto El Dorado.

La cimentación: donde se gana o se pierde la valla

Como la valla trabaja como un voladizo, la cimentación no solo debe soportar el peso: debe impedir que la estructura se voltee o se deslice. Es común que la cimentación sea la parte de la valla que más concreto y excavación requiere.

El tipo de cimentación depende del momento de volcamiento y, sobre todo, del suelo. Puede ser un dado o una zapata de concreto, o una cimentación profunda cuando el suelo superficial no es suficiente. Esa decisión no se puede tomar sin información del terreno; por eso conviene contar con un estudio de suelos del sitio.

Hay tres puntos que conviene revisar siempre:

Los pernos de anclaje y la placa base. Son la unión entre el acero y el concreto, y por ahí pasa todo el momento de la valla. Deben diseñarse, no escogerse por costumbre.
La cimentación existente. Si se va a cambiar el panel por uno más grande o reemplazar una valla vieja, no dé por hecho que la cimentación anterior sirve. Debe verificarse con las nuevas cargas.
Las redes y estructuras vecinas. Antes de excavar, hay que confirmar que no haya tuberías, cables o cimentaciones cercanas que se vean afectadas.

Qué debe incluir el diseño estructural de una valla

Un diseño completo le permite al taller fabricar y montar sin adivinar, y le da al propietario un respaldo técnico ante la autoridad y ante su aseguradora. Como mínimo, pida:

Modelo estructural con las cargas de viento, sismo y peso propio del sitio específico.
Memoria de cálculo que explique las cargas, las combinaciones y la verificación de cada elemento.
Planos estructurales con perfiles, uniones, placas base y pernos de anclaje.
Diseño de la cimentación, coordinado con el estudio de suelos.
Elementos de acceso para mantenimiento: escaleras, plataformas y puntos de anclaje para el personal que cambia la publicidad.
Cantidades de acero para presupuestar con el taller.

Además, el diseño debe definir la protección contra la corrosión (galvanizado, pintura o ambos), porque una valla pasa toda su vida a la intemperie y las conexiones son los puntos más expuestos.

Recuerde que la instalación de publicidad exterior está regulada por cada municipio y, por lo general, requiere un registro o permiso. Consulte los requisitos con la autoridad de su ciudad antes de fabricar.

Vallas existentes: cambios de panel y pantallas LED

Muchas consultas no son por vallas nuevas, sino por cambios sobre una que ya existe: ampliar la cara, pasar de lona a lámina, agregar iluminación o reemplazar la publicidad impresa por una pantalla LED. Cada uno de esos cambios modifica el peso, la superficie expuesta al viento o ambos.

Antes de hacerlo, conviene revisar si la estructura y la cimentación actuales soportan las nuevas condiciones. Si no, se diseña un reforzamiento con la menor intervención posible, en lugar de desmontar y empezar de cero.

Información para cotizar el diseño de su valla

Para darle un alcance y una cotización, nos sirve recibir:

Dimensiones de la cara publicitaria y altura deseada sobre el terreno.
Ubicación exacta (municipio y dirección o coordenadas) y fotos del sitio.
Tipo de publicidad: impresa, iluminada o pantalla LED, y si tendrá una o dos caras.
Restricciones del predio: espacio disponible, vías, redes o construcciones cercanas.
Estudio de suelos, si ya existe.
Si se trata de una valla existente, fotos y planos de la estructura y la cimentación actuales.

Diseñamos estructuras para vallas y pantallas publicitarias como parte de nuestro servicio de diseño de estructuras metálicas. Escríbanos con las medidas y la ubicación y le respondemos con el alcance del diseño.